這篇文章主要對(duì)空壓機(jī)排氣量不正常分析下，先還是對(duì)空壓機(jī)的工作原理進(jìn)行概述下吧，接著再對(duì)空壓機(jī)排氣量不正常原因進(jìn)行概述。

空壓機(jī)的工作原理：

    空壓機(jī)：由電動(dòng)機(jī)、空氣壓縮氣缸、油氣分離槽、干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐等組成，電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，空氣經(jīng)空氣壓縮氣缸吸氣口進(jìn)入，壓縮的空氣再經(jīng)過(guò)油氣分離槽將空氣壓縮過(guò)后產(chǎn)生的水過(guò)濾掉，壓縮過(guò)濾后的濕空氣再經(jīng)過(guò)干燥機(jī)干燥，然后將干燥的壓縮空氣存入儲(chǔ)氣罐中送到負(fù)載上去�；�本的原理這是這樣子的，其實(shí)很簡(jiǎn)單的就是將普通的空氣經(jīng)過(guò)空壓機(jī)一系列處理過(guò)后，將干燥高壓的空氣送出去。

空壓機(jī)排氣量不正常原因：

（1） 第一級(jí)吸氣級(jí)的氣閥、活塞環(huán)漏氣。
（2） 與第一級(jí)構(gòu)成級(jí)差活塞的氣閥、活塞環(huán)漏氣。
（3） 各級(jí)連接氣管路和閥門漏氣，其中閥門內(nèi)漏不易查出。
（4） 氣缸或冷卻器內(nèi)漏，向冷卻水管漏，向吸氣側(cè)（室）漏，不易查覺(jué)。
（5） 第一級(jí)吸排氣的壓力比偏大。
（6） 進(jìn)氣管供氣不足或阻力過(guò)大，包括進(jìn)氣管閥不能完全開(kāi)啟，閥門全開(kāi)，但球閥芯未全開(kāi)。
（7） 吸、排氣閥安裝不合理。
（8） 壓縮機(jī)達(dá)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速。
（9） 組裝時(shí)一級(jí)缸余隙容積（止點(diǎn)間隙）偏大。

其它你可能感興趣的文章：

空氣壓縮機(jī)排出惡臭氣體原因分析

空壓機(jī)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)

雙螺桿空壓機(jī)跳停處理方法

閱讀本文的人還閱讀：

空壓機(jī)功率、壓力、容積流量之間的關(guān)系
中小型空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保增效有些什么舉措
壓縮空氣露點(diǎn)和壓力露點(diǎn)的定義
空氣壓縮機(jī)的一些維護(hù)方法
空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣有多少種干燥方式?

作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī)  空壓機(jī)修訂日期：2011-06-21
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。

對(duì)此文章有什么疑問(wèn)，請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://www.wztfw.com/plus/guestbook.php" >留言本

(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://www.wztfw.com)